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真干活、真量产”的机器人。但在如此密集的资本注入背后，几个现实问题需要被拆解。 第一道坎是技术迁移的有效性。它石智航的核心技术路线带有明显的自动驾驶迁移色彩，端到端模型、世界模型、强化学习的组合，本质上是在机器人上复用一个接近智能驾驶的感知决策执行闭环。
空气动力学套件可产生高达1700公斤的下压力，设计目标是实现超越F1赛车的赛道圈速。 车辆采用了碳纤维单体壳、推杆悬挂以及F1早已禁用的主动悬挂系统，进一步提升操控性能。 RB17的动力系统堪称狂暴，搭载考斯沃斯定制开发的4.5升自然吸气V10发动机，可输出1000马力，配合200马力的电机组成混动系统
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发布时间：21:40:18
