波动，则是连续8年的负增长。
润和自由现金流将低于此前预期。但其同时表示，市场疲软可能为收购陷入困境的竞争对手创造机会。该航空集团预计，2026年其燃油支出将比之前多出约20亿欧元，燃油总账单将达到约90亿欧元。
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