
抽成、吃饭,再加上偶尔的违章罚款,算下来时薪也就二十多块,跟送外卖没什么区别,勉强糊口。更扎心的是,车还是他自己买的,还在不停贬值。我心里默默给他算了笔账,实在没好意思说出口 —— 他这活儿,干到最后基本等于白忙活。03公安部这个新标准的出台,或许是个破局的契机。当疲劳驾驶的代价从“可能违章”变成了“必死无疑(保险拒赔)”时,它实际上在法律层面上形成了一种强制性的倒逼。它把原本模糊的、可以商量的安
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