作者:石顺海 来源:原创 时间:2026-05-23 阅读:789217 次

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成上千次阻尼动态调节,有效过滤颠簸、稳定车身,做到飞坡不跳、过弯不偏、乘坐不晕。          动力部分,该车采用后驱布局,匹配175kW大功率电机,搭载28.39kWh宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航245km,综合续航高达1505km,NEDC工况下馈电油耗低至3.46L/100km。  &nb

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发布时间:11:42:11