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动机与11合1超大功率混动电机,电机最大功率230千瓦,输出能力为日系同级混动的1.72倍,匹配3挡DHT Pro变速箱,0-30km/h加速仅1.84秒,比传统日系混动快18%,动力响应低至10毫秒,几乎无迟滞。     发动机热效率高达48.41%,官方WLTC百公里油耗4.79L,相比同级日系混动SUV优势明显,系统可智能切换多种驾驶模式:拥堵路况纯电

으로 높아졌다. 그렇다면 위험을 제대로 측정하지 못한 왜곡된 형태의 상품을 양산하고 결과적으로 퇴직연금의 수익률을 제한하는 규제는 빨리 개정되어야 할 것이다.                   이병건 DB증권 리서치

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