建议李飞给余宇涵涨工资

给汽车加油，其实你正在为航空燃油短缺买单_蜘蛛资讯网

涨幅。　　与此同时，柴油价格距离历史最高点仅剩约 16 美分的差距。　　原油品类差异埋下隐患　　一切根源始于原油本身。近两周油价持续走高，市场普遍担忧伊朗战事难以通过谈判快速收尾。　　但原油并非同质产品。不同地区产出的原油性质差异极大，适配炼制的产品也各不相同。　　委内瑞拉与中东原油质地黏稠厚重，属于重质含硫原油，非常适合炼制沥青、柴油和航空燃油。　　美国本土原油质地更轻、黏度更低，属于轻质低硫原

被迫大幅增产航空燃油。　　美国能源信息署数据：4 月最后一周，航空燃油日产量环比增加 2.6 万桶。　　但美国已无多余炼化产能，各大炼厂月产量持续处在数十年来高位。炼厂产能固定，增产一种油品，就必须减产另一种。　　于是炼厂选择削减汽油产量，日均减产约 5.3 万桶。为弥补汽油缺口，美国开始大量动用战略储备汽油，4 月最后一周库存减少 610 万桶，汽油库存较五年均值偏低 2%。　　柴油情况更为严峻

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