.1% 的最惠国关税待遇，不再征收 100% 附加税，配额数量将按一定比例逐年增长。此举引起了多家中国制造商的兴趣，并促使那些拥有中国生产合作伙伴的成熟汽车制造商重新评估其出口战略。日产美洲业务负责人克里斯蒂安 · 默尼耶（Christian Meunier）表示，日产计划挖掘与东风汽车集团合资生产的高性价比电动汽车在多国市场的需求，包括巴西、墨西哥和加拿大。不过他并未具体说明，东风日产旗下哪些车
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发布时间：10:25:34
