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能“活”在决赛期舞台上；现代CEO：绝不放弃中国市场；长安赵非：300万辆仅是生存门槛     （记者张喜威）     免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。     每日经济新闻     

迷，电池供需应逐步改善。2026 年 4 月动力电池的产量中装车的比例下降到 34%，其中三元电池装车率 36%，磷酸铁锂装车率 33%。动力电池装车景气度达到历史低位，出口成为电池影响的主要因素。2026 年 4 月的电池能量密度 160 以上的车型占比 10%，相对于 2025 年同期的 6% 出现了明显的回升，这主要还是三元的高端需求有所回升。而 125 以下的能量密度的产品 2026 年下

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发布时间：11:40:23


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